後輪も曲げられるトレーラーに、ケーブルドラムが移しかえられる

立山黒部アルペンルートの大観峰（標高２３１６メートル）―黒部平（同１８２８
メートル）間を結ぶ、「立山ロープウェイ」（全長一・七キロ）のメーンロープが、
一九七〇年の開業以来初めて取り換えられることになり、新しいロープが二十一日、
特殊なトレーラーを使って、室堂（同２４５０メートル）に運ばれた。ロープはしば
らく室堂に保管され、来年一月から取り換え作業が始まる。

同ロープウエーのゴンドラは二本のメーンロープにぶら下がる構造で、上下合わせて
四本が取り換えられる。中央にピアノ線が入った鉄製で、直径五十四ミリ、表面にさ
びない加工が施されており、一本あたり千八百メートル、重さは三十トンに達する。

ロープは、一本ずつケーブルドラムに巻き付けられ、茨城県土浦市から大型トレー
ラーで、アルペンルート入り口の桂台料金所（立山町）に到着。曲がりくねった道路
を通行できるよう、ここで、後輪も曲げることができる特殊なトレーラーに移し替
え、一本ずつ室堂まで運びあげられた。作業員らは、降りしきる雨の中、クレーンを
使って、慎重に作業を行っていた。

メーンロープの取り換えは、三月下旬まで約三か月間にわたる。同ロープウエーは途
中に支柱がないため、作業も大がかりとなり、作業員は約一か月もの間、大観峰に泊
まり込み、極寒の世界で作業を進める。

経営する立山黒部貫光によると、総工費は約五億円。ゴンドラは一九八八年に、ゴン
ドラを動かすロープやバランスをとるロープは昨年度に取り換えられており、メーン
ロープの交換を終えれば、設備の一新が完了する。 (10月22日 yomiuri  on-line 富
山）

ＡＣＨＰ編集部