こんにちは
麦島＠team antsです（超ど素人？）
 
ディーゼルエンジンの寒冷地でのスタートについて参考になればと思い書かせていただきます
 
一番いいのは寒冷地でJIS３号軽油を満タンするのがいいのですが、現実にはこうは行きません、
冬季登攀のアプローチ、到着時間を考えた時、まず間違いなくスタンドが無い、あるいは閉まっています、
 
私も以前赤岳のアプローチで高速を諏訪南でおり、スタンドを探しましたが閉まっており、８時まで待った
経験があります、サービスエリヤのスタンドでは２号軽油でちょっと心配です
 
そこで奥の手、出発前に１０パーセント程度の灯油を混合します、この作業でほぼ３号軽油と同じワ
ックス比になります、
 
この程度の混合であれば車に害が出る恐れはほとんど有りません、ただ現地に着いてからでは駄目、
混合ガスがエンジンまで行っていませんから、
 
過去の実績ではサファリ、デリカ、サーフ、ランクル、ジープことごとく問題ありませんでした、
厳密には揮発税法に違反し、あまりお薦めできませんが、あくまで奥の手と理解して下さい、